• Anasayfa
  • Tüzük
  • İletişim
Kuzey Ormanları Araştırma Derneği
Kuzey Ormanları Haritası
  • Hakkımızda
    • Dernek Hakkında
    • Tüzük
  • Haberler
  • Faaliyetlerimiz
    • Kuzey Ormanları Tehdit Tahrip Haritası
    • Savunuculuk Eğitimleri
    • Kuzey Ormanları İzleme Faaliyeti ve Raporları
    • KORU İstanbul
  • Yayınlar
  • Etkinlikler
  • Kütüphane
  • Basında Biz
  • İletişim
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Hakkımızda
    • Dernek Hakkında
    • Tüzük
  • Haberler
  • Faaliyetlerimiz
    • Kuzey Ormanları Tehdit Tahrip Haritası
    • Savunuculuk Eğitimleri
    • Kuzey Ormanları İzleme Faaliyeti ve Raporları
    • KORU İstanbul
  • Yayınlar
  • Etkinlikler
  • Kütüphane
  • Basında Biz
  • İletişim
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Kuzey Ormanları Araştırma Derneği
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle

3. Havalimanı Raporu

30 Nisan 2022
Kütüphane
0
0
Paylaşım
3
görüntülenme
Facebook'ta Paylaş!Twitter'da Paylaş!

Kuzey Ormanları Savuması’nın uzman ve akademisyenlerle beraber hazırladığı ve 3. Havalimanı’nın Kuzey Ormanları doğası üzerinde yaratacağı tahribatın bilimsel verilerle aktarıldığı 3. Havalimanı Raporu Mart 2015 tarihinde yayınlanmıştır.

 

Raporun öne çıkan başlıkları şöyle:

 

* Dünyanın en yüksek yolcu kapasiteli havalimanı olan Atlanta Havalimanı, 95 milyon yolcu kapasitesiyle 1,625 hektar üzerine kurulu. Buna göre, 150 milyon yolcuya hizmet etmesi planlanan 3. havalimanına 3 bin 500 hektar yetmekteyken proje neden 7650 hektar üzerinde planlandı?

* Ulaşım projesi olarak pazarlanan 3. Havalimanı, aslında İstanbul’un kuzeyinde inşaat sektörü için bir cazibe merkezi yaratma girişimi ve 3.Köprü ve Kanal ile birlikte bir pakettir. Bu projelerin her biri diğerini beslemek üzere planlanmıştır.

* Yüzde 90’ı sulak alanlar ve ormanlarla kaplı bu özel bölge, havalimanı inşaatıyla Yüzde 90’ı beton bir alana dönüşmüş olacaktır. ÇED raporuna göre proje için belirlenen alanın yüzde 81’i orman alanı, yüzde 9’u göl ve gölet. İstanbul’un ormanları dünyadaki 200 önemli ekolojik bölgeden biri, Avrupa’da ise acil korunması gereken 100 ormandan biridir.

* Projenin sebep olacağı araç trafiği artışı, orman tahribatı ve yapılaşma dolayısıyla İstanbul’un önemli su kaynaklarından Terkos, Alibeyköy ve Pirinççi barajlarındaki su seviyelerinde azalma, ayrıca akarsulara karışacak kirliliğin de barajlara taşınması bekleniyor.

* En önemli kuş göç yollarından birinin üzerine yapılacak havalimanından kalkış ve inişler sırasında uçakların kuş sürülerine girerek kaza yapma ihtimali birçok kez dile getirildi. Pistlerin dünyanın en sisli yerlerinden Karadeniz kıyılarına komşu olması, iniş kalkışlarda gecikmelerin yanı sıra pistten çıkma gibi çeşitli sorunlara ve tehlikelere işaret etmekte. Bunun yanında kentin iki ana rüzgarı olan Lodos ve Poyraz’ı yandan alarak yağmurlu ve fırtınalı havalarda iniş yaparken kanat katlanması ve türbülans ile savrulmalara maruz kalma ihtimalleri uçuş güvenliği açısından ciddi riskler teşkil ediyor.

kuzeyormanlari.org/Docs/Yasam_Doga_Cevre_Insan_ve_Hukuk_Karsisinda_3_Havalimani_Projesi.pdf

Önceki

Ekosistem, İklim ve Kentsel Perspektifinden İstanbul ve Kuzey Ormanları Çalıştayı

Sonraki

İBB Kanal İstanbul Çalıştayı Raporu

Sonraki

İBB Kanal İstanbul Çalıştayı Raporu

  • Popüler
  • Yorumlananlar
  • Son Haberler
Kuzey Ormanları Tehdit ve Tahrip Raporu

Kuzey Ormanları Tehdit ve Tahrip Raporu

4 Aralık 2022
Kuzey Ormanları İzleme Raporu – 2021/1

Kuzey Ormanları İzleme Raporu – 2021/1

11 Ağustos 2021
Kuzey Ormanları Savunuculuk Rehberi

Kuzey Ormanları Savunuculuk Rehberi

19 Ekim 2021
Kuzey Ormanları İzleme Raporu – 2021/2

Kuzey Ormanları İzleme Raporu – 2021/2

24 Eylül 2021
İBB’den ‘Koru İstanbul’ projesi: Vatandaşlar tahribatı bildirebilecek

İBB’den ‘Koru İstanbul’ projesi: Vatandaşlar tahribatı bildirebilecek

1
İstanbul’da 1 Avrupa’da 30 metrekare

İstanbul’da 1 Avrupa’da 30 metrekare

1
İstanbul’un son mandaları satılıyor: 40 günde 600 hayvan gitti

İstanbul’un son mandaları satılıyor: 40 günde 600 hayvan gitti

1
Kuzey Ormanları İzleme Raporu – 2021/1

Kuzey Ormanları İzleme Raporu – 2021/1

0
Söğütlük Doğal Kalsın Platformu’ndan millet bahçesine karşı dilekçe

Söğütlük Doğal Kalsın Platformu’ndan millet bahçesine karşı dilekçe

4 Aralık 2022
Gecenin karanlığında İzmit Körfezi’nde dip çamuru katliamı

Gecenin karanlığında İzmit Körfezi’nde dip çamuru katliamı

4 Aralık 2022
Edirne’de çevrecilerden kent ormanı ve Meriç kıyısında temizlik

Edirne’de çevrecilerden kent ormanı ve Meriç kıyısında temizlik

4 Aralık 2022
Kuzey Ormanları Savunması Türk Toraks Derneği’nin “Savunuculuk Ödülü”nü aldı.

Kuzey Ormanları Savunması Türk Toraks Derneği’nin “Savunuculuk Ödülü”nü aldı.

4 Aralık 2022

Son Haberler

Söğütlük Doğal Kalsın Platformu’ndan millet bahçesine karşı dilekçe

Söğütlük Doğal Kalsın Platformu’ndan millet bahçesine karşı dilekçe

4 Aralık 2022
Gecenin karanlığında İzmit Körfezi’nde dip çamuru katliamı

Gecenin karanlığında İzmit Körfezi’nde dip çamuru katliamı

4 Aralık 2022
Edirne’de çevrecilerden kent ormanı ve Meriç kıyısında temizlik

Edirne’de çevrecilerden kent ormanı ve Meriç kıyısında temizlik

4 Aralık 2022
Kuzey Ormanları Savunması Türk Toraks Derneği’nin “Savunuculuk Ödülü”nü aldı.

Kuzey Ormanları Savunması Türk Toraks Derneği’nin “Savunuculuk Ödülü”nü aldı.

4 Aralık 2022
Kuzey Ormanları Araştırma Derneği

Kuzey Ormanları Araştırma Derneği

Bizi Takip Edin

Kategoriler

  • 1. Bölge
  • 2. Bölge
  • 3. Havalimanı
  • 3. Köprü
  • Basında Biz
  • Çanakkale Köprüsü
  • Çöp İthalatı
  • Deniz Ekosistem Tahribi
  • Etkinlikler
  • Genel
  • Kanal İstanbul
  • Kütüphane
  • Kuzey Ormanları Coğrafyası
  • Kuzey Ormanları Faunası
  • Kuzey Ormanları Florası
  • Kuzey Ormanları Fotoğrafları
  • Madencilik
  • Müsilaj
  • Ormansızlaştırma
  • Sanayi Kirliliği
  • Savunma Projesi
  • Yapılaşmaya Açma
  • Yayınlar
  • YİD Projeleri

Son Haberler

Söğütlük Doğal Kalsın Platformu’ndan millet bahçesine karşı dilekçe

Söğütlük Doğal Kalsın Platformu’ndan millet bahçesine karşı dilekçe

4 Aralık 2022
Gecenin karanlığında İzmit Körfezi’nde dip çamuru katliamı

Gecenin karanlığında İzmit Körfezi’nde dip çamuru katliamı

4 Aralık 2022
  • Anasayfa
  • Tüzük
  • İletişim

© 2023 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle

© 2023 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.