• Anasayfa
  • Tüzük
  • İletişim
Kuzey Ormanları Araştırma Derneği
  • Hakkımızda
    • Dernek Hakkında
    • Tüzük
  • Haberler
  • Faaliyetlerimiz
    • Kuzey Ormanları Tehdit Tahrip Haritası
    • Savunuculuk Eğitimleri
    • Kuzey Ormanları İzleme Faaliyeti ve Raporları
    • KORU İstanbul
  • Yayınlar
  • Etkinlikler
  • Kütüphane
  • Basında Biz
  • İletişim
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Hakkımızda
    • Dernek Hakkında
    • Tüzük
  • Haberler
  • Faaliyetlerimiz
    • Kuzey Ormanları Tehdit Tahrip Haritası
    • Savunuculuk Eğitimleri
    • Kuzey Ormanları İzleme Faaliyeti ve Raporları
    • KORU İstanbul
  • Yayınlar
  • Etkinlikler
  • Kütüphane
  • Basında Biz
  • İletişim
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Kuzey Ormanları Araştırma Derneği
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle

Müsilaj Marmara’da 24 metre derinliğe kadar yayıldı

Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mustafa Sarı, Marmara Denizi’nde 2021 yılında büyük zarara yol açan müsilaj oluşumunun yeniden ortaya çıktığını açıkladı. Prof. Dr. Sarı, 23 Ekim ve 25 Ekim 2024 tarihlerinde gerçekleştirdiği dalışlarda müsilajın 10 metreden başlayarak 24 metre derinliğe kadar yayıldığını belirtti.

31 Ekim 2024
Genel
0
Müsilaj Marmara’da 24 metre derinliğe kadar yayıldı
Facebook'ta Paylaş!Twitter'da Paylaş!

İHA muhabirleri Gökhan Dağlı – Berra Karakaş’a müsilajın nedenlerini değerlendiren Prof. Dr. Sarı, Marmara Denizi’nin uzun yıllar ortalamasına göre 2 derece daha sıcak olduğunu belirtti. Sarı, “Deniz yüzeyindeki su sıcaklığı 21 derece olarak ölçülürken, 40 metre derinlikte ise bu sıcaklık 16 dereceye düşüyor” diye konuştu. Karadeniz’den gelen akıntıların durağanlaştığını ve kirlilik yükünün hala kritik seviyede olduğunu vurgulayan Sarı, “Müsilaj, denize bırakılan atıkların ve durağan deniz şartlarının bir sonucu. 2021’de alınan önlemler yetersiz kaldı; Marmara Denizi yeniden risk altında” dedi.

Marmara Denizi’ni korumanın tek yolunun kirlilik yükünü azaltmak olduğunu belirten Prof. Dr. Sarı, aksi halde müsilajın balıkçılık ve turizmi ciddi şekilde etkileyeceği uyarısında bulundu.

Prof. Dr. Mustafa Sarı İHA muhabirine durum ile ilgili şu açıklamalarda bulundu:

“2021 yılından beri düzenli dalışlarla sürekli olarak müsilajı takip ediyorum ben. Bu süre esnasında her hafta düzenli dalışlar yapıyoruz. Kıyıdan giriyoruz bazen yüzeyden dibe apiko dalışlar yapıyoruz. Son geçen hafta çarşamba günü 23 Ekim 2024’te yaptığım dalışta 10 metre ile 13 metre arasında ne yazık ki müsilaj ile karşılaştık ve etrafı dolaştığım zaman aslında bir bölgede değil o alanın Erdek körfezinin birçok yerinde olduğunu gördüm. Cuma günü 25 Ekim 2024’te tekrar Erdek körfezinde başka bir noktasında 27 metreye kadar bir dalış yaptım orada da 10 metreden 24 metreye kadar ne yazık ki her tarafın müsilaj olduğunu gördüm. Şimdi kamuoyu müjilajı denizin yüzeyine çıkan sarı köpükler olarak biliyor o ilkbaharda genellikle müsilajın yukarı çıkmasıyla gördüğümüz bir manzara. Şu anda esasında müsilaj yüzeyden 24 metre derinliğe kadar çoğalmaya yayılmaya başlamış durumda. Burdan bir kaç hafta içerisinde Marmara Denizi’nin diğer bölgelerinede yayılma potansiyeli var. Umut edelim ki yanılalım ki sadece Erdek körfezine mahsus kalsın ve Marmara Denizi’nin diğer bölgelerine yayılmamış olsun. Ancak geçmiş tecrübelerimiz ve daha önce yapılmış bilimsel çalışmalar bunun ne yazık ki yayılacağını gösteriyor. Peki neden biz yineden müsilaj ile karşılaştık? 2021 yılında yüzeye çıktığında korktuk telaşlandık. 22 eylemden oluşan bir Marmara Denizi Eylem Planı hazırladık ve ondan sonra Ağustos gibi 2021’in Ağustos’u gibi müsilaj yüzeyden kaybolunca da yaşasın kurtulduk zannettik. Israrla ben ve benim gibi bir sürü bilim insanı müsilajın bitmediğini ve nedenlerini ortadan kaldırmadan bir sonuç olarak Marmara Denizi’ni tehdit edeceğini hep söyledik. Şu anda ortaya çıkan durum aslında bizim söylediklerimizin bilimin söylediklerinin ortaya çıkmış hali ispatı niteliğinde. Çünkü müsilaj bir sonuç, nedenlerini ortadan kaldırmadan sonuç olan müsilajdan kurtulamayız.”

Müsilajın bir sürü nedeni olduğunu ifade eden ancak 3 tane tetikleyiciye dikkat çeken Prof. Dr. Sarı, “Birincisi Marmara Denizi’ni kirletiyoruz. Marmara Denizi’nin çevresindeki 25 milyon insanın atıklarının en iyi ihtimal ile yüzde 55’ini arıtıyoruz. Geri kalan yüzde 45’i yani yaklaşık yarısı hiç arıtılmadan Marmara’ya boca edilmeye devam ediliyor. Endüstrinin zehirli atıkları yani neredeyse yarısı bile arıtılmadan Marmara Denizi’ne akıtılıyor. İnanmayan varsa gitsin Bursa Nilüfer çayına baksın, Gönen çayına baksın, Biga çayına baksın veya gitsin bir tünel ile bağlanan Ergene’ye baksın nasııl zehir aktığını görecekler. Bir tetikleyici bu. İkincisi deniz şartlarındaki durağanlık. Şu anda Karadeniz’den Marmara Denizi’ne İstanbul Boğazı aracılığıyla gelen su minimum düzeyde deniz şartlarındaki durağanlıkta maksimum düzeyde dolayısıyla ikinci tetikleyici de bu. Üçüncü tetikleyici ise küresel iklim değişikliğine bağlı olarak bütün dünya denizleri yüzey sıcaklıklarında gözlenen ortalamanın çok üstündeki sıcaklıklar şu anda Marmara Denizi uzun yıllar ortalamasına göre 2 buçuk derece daha sıcak. Yani 30 yıllık 40 yıllık ortalama veriye baktığımızda Marmara Denizi olması gerekenden 2 buçuk derece Ekim ayının sonuna geldiğimiz şu günlerde daha sıcak. Ya bu üçlü tetikleyici devreye girdiği için biz şu anda müsilaj ile karşı karşıyayız. İklim değişikliğine müdahale edemiyoruz. Durağandan müdahale edemiyoruz. Elimizde müdahale edebildiğimiz tek parametre Marmara Denizi’nin kirlilik yükünü azaltmak 2021 yılında dilimizde tüy bitti. Kirlilik yükünü azaltalım, kirlilik yükünü azaltalım, kirlilik yükünü azaltalım diye üzgünüm kirlilik yükünü azaltamadık ve bugün erdek körfezinde müsilaj başlamış durumda bunun üstesinden nasıl geleceğiz şu anda eğer acilen tedbir almazsak kış boyunca bu müsilaj Marmara Denizi’nin derinliklerinde devam edecek. Önce balıkçılık sektörünü vuracak, gırgır ağları ince gözlü küçük gözlü ağlar bir şey gibi kıvamlı yapıda olduğu için müsilaj bu gırgır ağlarının gözlerini kapatacak kısa süre içerisinde balıkçılar balık avlayamaz hale gelecekler. ikincisi bu üretim devam edecek ilkbaharda su sıcaklıkları iyice yükselmeye başladığında müsilaj üretimi de maksimum düzeye çıkacak ve biz o zaman müsilajı yüzeyde göreceğiz deniz yüzeyinde göreceğiz. Deniz yüzeyinde gördüğümüzde bu sefer iç turizme hizmet eden Marmara Denizi çevresindeki tüm turzim tesisleri bundan etkilenecek daha vaktimiz var yani hemen çok acil bir şekilde vakit kaybetmeden kirlilik yükünü azaltmak için harekete geçelim. 3 günde, 3 ayda, 1 yılda arıtma tesisi yapamayız lakin sanayi tesislerinin derelere akarsulara veya doğrudan denizlere saldıkları atıkları derhal denetleyip durdurmamız lazım. Diğer taraftan belediyelerin yerel yönetimlerin işlettiği arıtma tesisleri organize sanayi bölgelerinin işlettiği arıtma tesisleri bunlar etkin çalıştırılıyor denetlememiz lazım. Eğer var olan bir arıtma tesisi çalışmıyorsa derhal onun çalışmasını sağlamamız gerekiyor. Böylece kirlilik yükünü azaltırsak belki hem balıkçılığa olan etkilerini hem de turizme olacak etkilerini bahar, yaz aylarında bir parça azaltmış oluruz ama uzun vadede müsilajdan kurtulmak istiyorsak Marmara Denizi’ne 1 litre bile atığı bırakmamamız lazım. Marmara Denizi atık çukuru değil foseptik değil, Marmara Denizi balıkların, yengeçlerin, pinaların, deniz çayırlarının evi. Ben evimdeki çöpleri toplayıp bir başkasının evine atabiliyor muyum var mı böyle bir şey? Ben evimde biriktirdiğim çöpleri balıkların evine, yengeçlerin evine, pinaların evine, deniz çayırlarının evine atmıyorum bu anlayıştan vazgeçmemiz, deniz ile kurduğumuz yanlış ilişkiyi değiştirmemiz gerekiyor” dedi.

Loading

İlgili

Önceki

Kanal İstanbul projesi için yeniden bilirkişi raporu talebi

Sonraki

Orman Parkları Yönetmeliği’yle birlikte ‘Orman Parkı’ adı altında yapılaşmanın önü açıldı

Sonraki
Orman Parkları Yönetmeliği’yle birlikte ‘Orman Parkı’ adı altında yapılaşmanın önü açıldı

Orman Parkları Yönetmeliği’yle birlikte 'Orman Parkı' adı altında yapılaşmanın önü açıldı

  • Popüler
  • Yorumlananlar
  • Son Haberler
Çanakkale Köprüsü’nden geçen 26 milyon aracın geçiş ücretini biz ödedik

Çanakkale Köprüsü’nden geçen 26 milyon aracın geçiş ücretini biz ödedik

9 Mart 2024
İstanbul’da 10 bin futbol sahası büyüklüğündeki askeri arazi yapılaşmaya açıldı

İstanbul’da 10 bin futbol sahası büyüklüğündeki askeri arazi yapılaşmaya açıldı

13 Ocak 2024
Marmara Denizi’nde camgöz köpekbalığı öldürüldü

Marmara Denizi’nde camgöz köpekbalığı öldürüldü

15 Ekim 2023
Türkiye’nin 240 gölünden 186’sını kuruttular

Türkiye’nin 240 gölünden 186’sını kuruttular

19 Eylül 2024
İBB’den ‘Koru İstanbul’ projesi: Vatandaşlar tahribatı bildirebilecek

İBB’den ‘Koru İstanbul’ projesi: Vatandaşlar tahribatı bildirebilecek

1
İstanbul’da 1 Avrupa’da 30 metrekare

İstanbul’da 1 Avrupa’da 30 metrekare

1
İstanbul’un son mandaları satılıyor: 40 günde 600 hayvan gitti

İstanbul’un son mandaları satılıyor: 40 günde 600 hayvan gitti

1
Kuzey Ormanları İzleme Raporu – 2021/1

Kuzey Ormanları İzleme Raporu – 2021/1

0
Kıyılara da kıyılacak

Kıyılara da kıyılacak

29 Haziran 2025
Zeytinlikleri yok etmek kamu yararıymış

Zeytinlikleri yok etmek kamu yararıymış

29 Haziran 2025
Zeytin, barış ve adalet

Zeytin, barış ve adalet

27 Haziran 2025
Kanal İstanbul güzergahında 2,5 milyon metrekarelik alan imara açıldı!

Kanal İstanbul güzergahında 2,5 milyon metrekarelik alan imara açıldı!

18 Haziran 2025

Son Haberler

Kıyılara da kıyılacak

Kıyılara da kıyılacak

29 Haziran 2025
Zeytinlikleri yok etmek kamu yararıymış

Zeytinlikleri yok etmek kamu yararıymış

29 Haziran 2025
Zeytin, barış ve adalet

Zeytin, barış ve adalet

27 Haziran 2025
Kanal İstanbul güzergahında 2,5 milyon metrekarelik alan imara açıldı!

Kanal İstanbul güzergahında 2,5 milyon metrekarelik alan imara açıldı!

18 Haziran 2025
Kuzey Ormanları Araştırma Derneği

Kuzey Ormanları Araştırma Derneği

Bizi Takip Edin

Kategoriler

  • 1. Bölge
  • 2. Bölge
  • 3. Bölge
  • 3. Havalimanı
  • 3. Köprü
  • 4. Bölge
  • Askeri Alan İşgali
  • Avcılık
  • Basında Biz
  • Beton Santrali
  • Bölgeler
  • Çanakkale Köprüsü
  • Çoklu tahrip
  • Çöp İthalatı
  • Çöp Kirliliği
  • Definecilik
  • Demiryolu
  • Deniz ekosistem tahribi
  • Deniz Ekosistem Tahribi
  • Dere yatağı ıslahı
  • Etkinlikler
  • Genel
  • GES
  • Hafriyat Kamyonu
  • Hava Kirliliği
  • İklim Krizi
  • İnşaat Projesi
  • JES
  • Kaçak Yapılaşma
  • Kanal İstanbul
  • Karadeniz
  • Kentsel dönüşüm
  • Kitap
  • Kırsal Üretim
  • Kıyı tahribi
  • Köşe Yazısı
  • Kuraklık
  • Kütüphane
  • Kuzey Marmara Otoyolu
  • Kuzey Ormanları Coğrafyası
  • Kuzey Ormanları Faunası
  • Kuzey Ormanları Florası
  • Kuzey Ormanları Fotoğrafları
  • Kuzey Ormanları ve kırsalı
  • Madencilik
  • Makale
  • Marmara Denizi
  • Mikroplastik
  • Millet Bahçesi
  • Müsilaj
  • Odun Üretimi
  • Organize Sanayi Bölgesi
  • Orman dışına çıkarma
  • Orman Varlığı
  • Orman Yangını
  • Ormansızlaştırma
  • Raporlar
  • RES
  • Sanayi Faaliyetine Açma
  • Sanayi Kirliliği
  • Savunma
  • Savunma Projesi
  • Sel
  • Su Krizi
  • Tabiat Parkı
  • Tahrip Unsuru
  • Tarih Mirası
  • Taşınabilir Ev
  • Turizm Faaliyeti
  • Ulusal
  • Yaban hayvanı kaçakçılığı
  • Yaban Tahribi
  • Yapılaşmaya Açma
  • Yasa yönetmelik değişikliği
  • Yayınlar
  • Yetki karmaşası
  • YİD Projeleri

Son Haberler

Kıyılara da kıyılacak

Kıyılara da kıyılacak

29 Haziran 2025
Zeytinlikleri yok etmek kamu yararıymış

Zeytinlikleri yok etmek kamu yararıymış

29 Haziran 2025
  • Anasayfa
  • Tüzük
  • İletişim

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Bağış Yap
  • Hakkımızda
    • Dernek Hakkında
    • Tüzük
  • Haberler
  • Faaliyetlerimiz
    • Kuzey Ormanları Tehdit Tahrip Haritası
  • Yayınlar
  • Etkinlikler
  • Kütüphane
  • Basında Biz
  • İletişim

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.